【画像】フェラーリ488GTB、日本で発表ｷﾀ─ヽ('∀')ﾉ─!! : 円速株やFXなど投資系2chまとめ

1: 海江田三郎 ★ 2015/05/14(木) 22:03:45.32 ID:???.net

http://response.jp/article/2015/05/14/251153.html

フェラーリ・ジャパンは14日、新開発のV8ターボエンジンを搭載したフェラーリの新型スーパーカー『488 GTB』の日本導入を発表した。

488 GTBは、『458イタリア』の後継車にあたる2ドアクーペ。フェラーリ伝統の8気筒エンジンシリーズの最新作で、3902ccのV型8気筒ガソリンターボエンジンを座席後方に搭載したミッドシップレイアウトのスーパーカーだ。最高出力は492kW、最大トルクは760Nm。0‐100km/h加速は3秒、0‐200km/h加速は8.3秒、最高時速は330km/h以上と、フェラーリの名に恥じない圧倒的な性能を誇る。「ターボラグ・ゼロ」を謳う鋭いレスポンスのターボエンジンには、7速F1デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。サーキット車両のように正確かつダイレクトなギアシフトを可能とし、1速での静止状態から4速ギアでリミッターが作動するまで、わずか6秒しかかからない。

エクステリアは、F1マシンに似たフロントフェイスが象徴するように、空力性能を徹底的に追求しながらスポーツクーペとしての美しさにこだわった。巨大なエアインテークには、初代『308 GTB』への敬意も込められている。またフェラーリが開発した車体後部の「ブロウンスポイラー」、車体下部の形状見直しや、車両制御に応じ可変するフラップを採用したリアディフューザーなどにより、空気抵抗を増大させることなく、ダウンフォースを50％向上しているという。また、サイドスリップ・アングル・コントロール・システムをはじめ、車両制御システムも大幅に進化。アクティブダンパーの制御も同時におこなうなどにより、高い速度域でも安定したパフォーマンスを発揮することができる。

インテリアでは、新開発のインフォテイメントシステムを採用。ステアリングにまとめられた操作類と合わせ、ドライバーに負荷を与えることなく、あらゆる操作をおこなうことができる。新型シートは、ヘッドレストが固定式となったことでサポート力、快適性を高めた。パワーの追求と同時に、環境負荷に対するフェラーリの回答として採用されたターボチャージャーにより、燃費は11.4km/100km（約8.77km/リットル）を実現した。

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引用元 : http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1431608625/

12: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 22:14:58.77 ID:yHMkg+0Y.net

デザインに斬新さがない
フロント／ボンネットをもう少し低く短くしろ
エンジンは2000ccでやれ
ミッションはCVTでよし

150: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 11:23:01.06 ID:WCMSuKd7.net

丸みがあるから308よりディノ246っぽい。

15: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 22:16:38.52 ID:Ry+hwTx9.net

それ相応の風格のある人に乗ってもらいたいわ。
近所の土地成金の倅が似たようなの乗ってるけど、住宅地をバカみたいなスピードで
走って行きやがる。

148: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 10:53:05.35 ID:QBu2Ohzd.net

アルテガＧＴのほうがいい。

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78: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 00:35:01.01 ID:cbcj4zwh.net

どこもかしこもターボかハイブリッドに逃げてつまんねえ時代
NAが一番優れてるに決まってるのに

142: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 09:43:19.91 ID:RQtTBYWC.net

フェラーリ乗りがおもちゃで軽のオープンスポーツカーにちょい乗りしても良いと思う

103: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 02:57:10.04 ID:rqoyzCrD.net

ターボ付きゴールドウィングの方がトルクウェイトレシオが良いｗ

117: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 05:58:36.56 ID:+e5f1yaW.net

友人にこういう車に乗ることが出来る時期は
あまり長くないから買えばと言われたが
乗りにくいしうるさいしで嫌だ。

138: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 09:36:17.26 ID:rFrBrD4j.net

米国と中国向けには特別モデルがあるみたい、日本向けにはないけど

116: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 05:37:45.69 ID:RQtTBYWC.net

フェラーリ故障で修理とかだと
代車もフェラーリなの？

109: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 04:07:55.89 ID:4cVl226f.net

うらやま要素以外では維持費と実用性で自分の軽の勝ち

趣味的要素では勝ち負けは無い

120: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 06:02:39.80 ID:STVotkpV.net

フェラーリはターボ化されると、最大の魅力である
まるでF1みたいな甲高い爆音がとても静かで大人しくなってしまうな
単に速くて、雨でも雪でも渋滞でもと、日常使うなら
日産R35GT-Rがおすすめだ、0-100kmを3秒切るんだぞ
5年落ちの中古も800万円ぐらいだから、新車と200万円くらいしか大差ないくらい
そしてフェラーリF550マラネロの中古を同じく800万円くらいで買えばいい
晴れた日だけ、そのエンジン音を楽しむためだけに乗る、あくまでスピードはゆっくりで
最後のV12でMTだ、まるでフェラーリF1がV12だったときみたいな音がする

107: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 03:34:02.23 ID:YpYhWHVO.net

こんな車一般道ではストレスがたまるだけだろ

つま先でアクセルちょっとおしたらハイ終わりでしょ

124: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 06:53:11.75 ID:o+GXna2v.net

スパカーはいつの間にかトヨタやホンダのデザインのほうが上になっちゃったな。
海外はのっぺりしたウナギのようだ。

131: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 09:09:32.95 ID:yURxryw5.net

狙いは中国市場なのに日本で発表

100: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 02:48:54.06 ID:FMo0Cz5j.net

フェラーリは１２気筒がいい。ターボ無しのキンキンってｗあああｗｗｗ

143: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 10:07:44.17 ID:YxcWYIT7.net

フェラとかランボとかビジネスとしてはぶっちゃけどうなの？
田舎の道楽的商売？
普通車の20倍の価格でも
普通車の1/20も売れてないよね

144: 名刺は切らしておりまして 2015/05/15(金) 10:12:33.63 ID:+7fHBH8o.net