長野県軽井沢町で、スキー客らを乗せたバスが崖下に転落し、運転手２人を含む１４人が死亡し、２６人が重軽傷を負った事故で、長野県警は１５日午後、軽井沢署に捜査本部を設置し、自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）容疑で、バスの運行会社「イーエスピー」（東京都羽村市）を家宅捜索した。運行や運転手の健康管理が適切に行われていたか整備や勤務記録を調べる。
バスは１５日午前１時５５分ごろ、下り坂の緩やかな左カーブで、対向車線に入り、ガードレールを越えて崖下に転落した。バスは１車線の下りを走行。対向車線は登坂車線含め２車線だった。事故当時、軽井沢の天候は晴れまたは曇りで、路面は凍結していなかったという。
県警によると、死亡が確認された乗客１２人は、東京都小金井市の小嶋亮太さん（１９）、さいたま市の阿部真理絵さん（２２）らいずれも大学生の１９〜２２歳の男女で、全員の身元が確認された。他に男性２人が重体。
一方、死亡した運転手土屋広さん（６５）は運転席で、交代要員の運転手勝原恵造さん（５７）は車外に投げ出された状態で見つかった。県警は土屋さんが運転していたとみている。
国土交通省やイーエスピーによると、同社は昨年２月の監査で、運転手１３人中１０人が健康診断を受けていなかったことが判明。定められた適性診断も１４人中２人が受けておらず、国交省は改善を指示。今回の事故２日前にはバス１台を運行停止処分にしていた。土屋さんは昨年１２月に契約社員として採用され、同２７日に行われた健康診断は受けていなかったという。
事故を起こしたバスは２００２年１０月に登録され、直近では１５年９月に車検を受けた。自動でブレーキがかかる「衝突被害軽減ブレーキ」搭載は義務付けられていなかった。
国交省は事故を「特別重要調査対象事故」に認定し、事業用自動車事故調査委員会が、調査員を現地に派遣。調査員は「タイヤの痕が１本しかない。かなりスピードを出していて車体が傾いていたかもしれない」と話した。
スキーツアーを企画した旅行会社「キースツアー」（東京都渋谷区）によると、事故が起きた国道１８号のバイパスを通る予定は、イーエスピーに渡した手配書にはなかった。高速道路の松井田妙義インター（群馬県）で乗って、佐久インター（長野県）で下りる行程になっていた。
キースツアーは「バス乗務員がその場で判断したとしか考えられない。峠は道路幅が狭く危険が増す」と主張した。