【悲報】自動運転トラックの登場で大量のドライバーが失職の危機

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何年後?

1: 海江田三郎 ★ 2016/09/23(金) 10:31:25.03 ID:CAP_USER.net

http://gigazine.net/news/20160828-truck-driver-could-lose-job/

アメリカで長距離トラックドライバーは、年間4万ドル(約400万円)程度の中流の給与を学歴不問で得ることができる唯一の職業です。一方で、Uberが自動運転トラックのスタートアップ「Otto」を買収して物流の自動化を推進するなど、自動運転トラックの運用が現実的なものになりつつあり、もし自動運転トラックの運用が始まれば、アメリカに180万人ほど存在する長距離トラックドライバーが職を脅かされることになるわけですが、そんなトラックドライバーの未来についてVoxがつづっています。

American Trucking Association(アメリカトラック協会)によると、アメリカ国内を走る何百台もの貨物輸送トラックはアメリカ経済の一翼を担っており、2015年にアメリカ国内の貨物輸送の67%、年間92億トンもの貨物を輸送したとのこと。

大学教育を必要とせずに比較的高給を得られるトラックドライバーは、同条件で同じ給与を得られるような代替できる職業も存在しないのですが、自動運転トラックの登場により、180万人のトラックドライバーの失職が始まる可能性が出てきています。

すでに多くの自動車に自動で走行速度や車間距離を維持するオートクルーズ機能などの運転サポート機能が搭載されていますが完全な自動運転カーはまだ登場していません。これらの自動運転機能は高速道路であれば比較的問題なく動作しますが、都市部での自動運転が難しいという問題があります。一方で、トラックには乗用車よりもはるかに多くのセンサーやカメラ類を搭載できることから、自動運転カーよりも自動運転トラックの方が先に実用化することが予想されています。

すでにいくつかの自動運転トラックは国家道路交通安全局(NHTSA)の定める自動化レベルで5段階中「3」に達しており、ドイツの大手自動車メーカーであるダイムラーもレベル3の自動運転トラックの公道テストを行っているほか、Ottoも同レベルの自動運転トラックで公道テストを行っています。

Ottoは自動運転トラックの商業化の時期を「すぐ」と述べているのですが、具体的には1年~2年以内になる見込み。

さらにUberに買収されたことで開発スピードが加速することが予想されます。しかし、Ottoの自動運転トラックは貨物の搬送を自動化できるわけではなく、ムービーでもドライバーが乗車する必要があることを示しており、まだしばらくは人間の手が必要とされそうです。

なお、実際にOttoの自動運転トラックが走っている様子は以下のムービーから見ることができます。

Otto ? Self-Driving Trucks – YouTube

3: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:37:10.65 ID:xTHlxhMP.net

7: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:38:43.45 ID:xzTNujjx.net

>>3
俺も懐疑的だが、止められない流れではある。

99: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:00:40.99 ID:V3nk5WF5.net

>>3
人間なら安心ですか?居眠り運転や飲酒運転するんですよ?他の車を煽ったりもするし。

134: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:44:53.84 ID:DYL4no+r.net

>>99
管理する人間が自動運転車を改造しないとなんで言える?

4: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:37:53.03 ID:ie6ehBg1.net

ならないと思うぞ
今の物流業界はトラックドライバーの人権無視で成り立っているような部分があるし
コンピューターが弾き出す以上のとんでも条件を荷主が吹っ掛けて通っちゃっているだろうし

160: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 13:21:55.83 ID:lcGfmwav.net

>>4
その辺は法律で規制すべきだな
何より安全上の問題があるしな

5: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:38:00.40 ID:Oc4GRFP7.net

日本も国道だけを走っとけばトラックの自動運転できそうだな

9: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:40:17.43 ID:f8sfzJzp.net

自動で荷物の上げ下ろしや、玄関まで行って荷物渡してサインもらったりとか出来るならそうかも

8: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:40:06.80 ID:yj1HOlpQ.net

トラックの子守が必要だからドライバーは
失業しないよ。てか、無人は怖い!

15: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:45:46.90 ID:Bwnlp/J9.net

12: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:44:06.03 ID:xlabGh/L.net

13: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:44:51.80 ID:xlabGh/L.net

ああ運転席じゃないな
ヘッドに乗ってる人はなんなの?

18: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:50:06.01 ID:TCN66pjs.net

高速道路に専用の物流センターを接地

長距離は自動車

物流センターからの小分け配送は従来通り

それなら可能性が少し上がる

ま、無理だけどな

41: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:07:39.97 ID:CDwfoLWc.net

19: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:50:46.88 ID:RrH0HscY.net

高速道路は自動運転で大丈夫じゃないの?
IC付近に物流ターミナル作って運ばせれば、長距離運転の負担が
減るだろう。

20: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:50:59.33 ID:aJdQWY4o.net

自動運転が普及すれば人間は玄関前で荷物降ろして運ぶだけだから時給800円でいいなw

23: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:53:08.51 ID:Bwnlp/J9.net

>>20

拠点からはドローンかペッパーが運んでくるんだろw

そしてロボットのメンテナンスをロボットがするようになって…

25: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:55:17.86 ID:juIDSksv.net

これはアメリカの話だけど日本はいつくらいになるのだろうなあ、やっぱり2020
年を少し過ぎたくらいかしら。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:56:04.34 ID:NItsnKuM.net

心配御無用、現実問題ありえない、自動制御技術はまだまだ赤ちゃんの段階だ。

27: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 10:56:17.24 ID:YckNY902.net

日本には、エコで安全確実な長距離鉄道輸送があるよ~

30: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:00:57.79 ID:d572sMpb.net

細かい荷物はドローンで配達するようになって
家の屋根にはドローンの発着場があるのが常識なる そんなの 素敵やん

33: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:02:20.86 ID:2c0xU0Er.net

一般車も含め高速道路だけでもさっさと導入すべきだよ。
高速の渋滞、事故が減るだけでだいぶ違う。

35: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:03:37.19 ID:nG9qAAyk.net

37: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:06:02.47 ID:9Z21YMH2.net

38: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:06:32.72 ID:ehAnxLoZ.net

そりゃ、運転程度ならコンピュータの方が正確だろうし
運転する職業のほとんどが、あと数十年内で消えるだろうね

39: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:06:39.96 ID:0V6OHVyX.net

トラック、バス、タクシーは近い将来に全自動化されるだろうね 15年以内くらいかな

40: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:07:30.72 ID:3uK3vWF2.net

49: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:12:52.77 ID:ueTo/1WO.net

大型トラックを全てコンテナ化して
くら寿司みたいな専用レーンで運べばいい

66: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:32:04.15 ID:Rozwwk3n.net

68: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:32:10.04 ID:TLT3GQCG.net

70: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:33:06.30 ID:KZwkhUMR.net

50代以上のドライバーは自動運転はまだ先だし人手不足だし食いっぱぐれることはないだろうから逃げ切れてよかったな

83: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:41:17.58 ID:ZMxk+roO.net

今すべきは電車の自動運転化だわ
車掌は客のチェックだけ

88: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:47:56.42 ID:bEfCsiak.net

30年後には人が運転することが原則禁止になるだろう

90: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:51:45.00 ID:396jI3/p.net

91: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:51:45.69 ID:7oyUNvt0.net

電車もバス・タクシー・飛行機も、いずれみんな無人になるんだろうな

92: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 11:53:01.41 ID:DimoT7HW.net

108: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:12:03.01 ID:drY4+Hsy.net

>>92
パレットに載ったものをフォークリフトで移動なんてそれこそ無人化できるんじゃないの
小口の輸送は有人で残るだろうけど

102: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:03:10.80 ID:WO5U28p7.net

113: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:16:22.50 ID:gucX8Zyi.net

>>1
アメちゃんでの話かよw
日本は大型ドライバー不足してるから大量解雇は無いだろうな

119: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:23:27.13 ID:wEC+7ibM.net

自動ができて、無くならないにしてもドライバーの給料はダダ下がりなんだろうな

120: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:24:50.73 ID:glZILmKj.net

140: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:48:38.25 ID:oK7aIqJZ.net

>>120
うむ はじめてはトラック輸送が盛んになって
むしろふえるよな

128: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:32:59.24 ID:byUzp3KZ.net

121: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 12:25:46.36 ID:7Vz0XDo8.net

ドライバー不足が危機

ドライバー不要になって危機

155: 名刺は切らしておりまして 2016/09/23(金) 13:03:39.57 ID:YnUA7q+T.net