1：名無し： BE:618588461-PLT(36669).net
未払い賃金を請求した労働者を仕事のミスを理由にして解雇するのは不当だとして、
ヤマト運輸の拠点間の物流を手がける下請け会社のトラック運転手の男性（４４）が１日、この会社を相手取り、
地位確認などを求める労働審判を東京地裁に申し立てた。
男性と代理人弁護士が記者会見して明らかにした。
下請け会社はナカムラ・プロジェクト（東京）。
申立書によると、就業規則に明記された１日８時間の就労時間を超えて働いても、日給は１万２千円に固定されていた。
男性は約４２０万円の未払い賃金を求め、２０１５年６月に東京地裁に労働審判を申し立てたが、
会社は同年８月、男性が荷物を下ろし忘れるミスをしたことが会社の信用を傷つけたとして、懲戒解雇を通知した。
代理人の指宿昭一弁護士は「ミスは軽微で解雇理由にはならない。残業代が支払われず、請求すれば不当解雇されるというのは大問題だ」としている。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK815G19K81ULFA01B.html
別ソース
ヤマト運輸下請けの運送会社に勤めていた男性（44）＝東京都江東区＝が8月1日、
荷物積み下ろしのミスで懲戒解雇されたのは無効だとして、同社を相手に地位確認と出勤停止以後の賃金などを求めて東京地裁に労働審判を申し立てた。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0801/bdc_170801_9305456946.html
2：名無し： ID:gXL3ltPt0.net
44の中年でも雇ってもらえるだけ感謝しろ
57：名無し： ID:H3PT+9hI0.net
4：名無し： ID:exwMpBjgO.net
中村さん！
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3：名無し： ID:ydOiaI0I0.net
早く潰せ
6：名無し： ID:WzkCFmnX0.net BE:618588461-PLT(35669)
の別ソース全文
ヤマト運輸下請けの運送会社に勤めていた男性（44）＝東京都江東区＝が8月1日、荷物積み下ろしのミスで懲戒解雇されたのは無効だとして、
同社を相手に地位確認と出勤停止以後の賃金などを求めて東京地裁に労働審判を申し立てた。
●日給1万2千円で残業代は一切なし…時給換算すると530円の日も
申し立て後に記者会見を開いた男性によると、同社の従業員は、単発の運転手も含めると100人ほどおり、
仕事の95％がヤマト運輸からきているという。男性は2007年ごろから同社で週1～2のペースで運転手として働き始め、2009年ごろからは週6日以上働くようになった。
いずれも契約書はなく口約束だったという。2009年の12月ごろには、同社が全運転手に対して労働契約を請負契約に変更するよう契約書へ署名を求めた。男性はこれに納得できず、署名を拒否した。
仕事の日給は1万2千円で、たとえ労働時間が16時間であっても残業代は一切出なかった。時給換算すると、530円だったこともあるという。
男性は度々会社側に残業代などを要求したものの、役員を通じて伝えられた社長の返答は「NO」の一言。
そこで男性は他の運転手らと共に労働組合に加入し、2015年6月には労働審判を提起した。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0801/bdc_170801_9305456946.html
39：名無し： ID:WzkCFmnX0.net BE:618588461-PLT(35669)
特に
>>6のソースを読む限り、問題の本質はヤマト運輸の運賃に対して正当な給与を支払うと会社が存続出来ないから社員から業務委託に偽装して残業代なんか一円も払いませんよって事じゃん
恐らく事業者は保険関係で浮かせた金もポケットに入れてるだろうし悪質すぎじゃね
7：名無し： ID:iGO6UW5+0.net
なんかネット通販のせいにしてごちゃごちゃ言ってるけど
そういう問題じゃないよなぁこういうの見てると
運送屋の経営が腐ってんじゃん
14：名無し： ID:9lPXiHy80.net
>>7
同意だが
そんなクズな運送業者でも
擁護する馬鹿は必ずいるのがなあ
28：名無し： ID:4J5rF6Xe0.net
>>7
運輸・物流関係は経営者がしょうもねえバカばかりだからな
帳簿睨んでコストカットするしか脳裏に浮かばぬ低能ばかり
9：名無し： ID:jZSD+Ic+0.net
クロネコ儲かってたんじゃないの？
10：名無し： ID:WzkCFmnX0.net BE:618588461-PLT(35669)
クロネコヤマトの下請け全部がこんな感じなんだろうな
33：名無し： ID:Q/T4W8pg0.net
46：名無し： ID:JY0SiONx0.net
>>10
郵便局(ゆうパック)の下請けもこんな感じだよ
70：名無し： ID:8p22e2Jf0.net
47：名無し： ID:cqEe1Rt/0.net
55：名無し： ID:ifjJUskZ0.net
13：名無し： ID:kY/fswB20.net
ヤマト急に偉そうなんだよ
Amazonとか一連の運輸業界は大変報道以来
運んでやってるみたいなあからさまに態度が横柄で上からになっとる
19：名無し： ID:S5PXCBjU0.net
>>13
「割の合わない仕事は請けなくてもいい」って選択肢を持てたからね
以前と同じ人ならへりくだるのを止めただけでは
あとは人が辞める・募集に来なくなって全体的に質が下がったってのもあるだろう
53：名無し： ID:k3dyZ+6×0.net
>>13
ヤマトとamazonにクレーム入れればいいやろ
お前みたいなのは土下座しながら配達しても文句言いそうだけど
66：名無し： ID:260+tFCJ0.net
>>13
現場のおっちゃんは態度良くなったけどなｗ
前は余裕なかったのかあまり良い印象じゃなかったけど
15：名無し： ID:8NNgyGSZ0.net
お前らのせいだぞ
ネットの方が～だのさんざん言っておきながら、不在とか
23：名無し： ID:3QMomvcp0.net
>>15
そうやって誰かのせいにしてっから改善しないんじゃ無いの？
26：名無し： ID:9lPXiHy80.net
日本も諸外国同様に荷物を指定された住所の場所に
置けば完了でいいんじゃね
客に直接手渡しの場合別料金って事で
16：名無し： ID:WzkCFmnX0.net BE:618588461-PLT(35669)
ほとんどヤマト専属みたいだから仕事の割り振りはクロネコヤマトだろ
いい加減積載以外の車両管理も荷主に責任追わせないとダメなんじゃねーの
旅館事業はそれで二次代理店にも処罰入ったじゃん
17：名無し： ID:4r0zHCWk0.net
>>1
みなしなのか変形なのか36協定すら結んでないとかありそう
32：名無し： ID:WzkCFmnX0.net BE:618588461-PLT(35669)
60：名無し： ID:H3PT+9hI0.net
20：名無し： ID:/+6ahTr40.net
こんな会社は、そうやって、自ら人手不足、更に人集まらずで、
数年後には会社自体が無くなってるわ。
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34：名無し： ID:4J5rF6Xe0.net
>>20
年がら年中求人広告出してる企業は定着率が低い理由がある事を
求職者は察知するべきだよな
22：名無し： ID:w1kQiuyb0.net
新小岩駅ユーザー「クロネコヤマトの宅急便！一歩前へ！」
24：名無し： ID:t1FysDoe0.net
大手のヤマト運輸ですら残業代未払いが状態化してたし下請けなら尚更だろうな
最初にきっちり条件を確認して、残業代が支払われないまま長期間働くのは避けないと
25：名無し： ID:1kPFia5f0.net
一番まともそうに見えたヤマトの実態がS川よりもヤバかったというオチ
27：名無し： ID:9lPXiHy80.net
>>25
運送会社の下請けって配送会社関係なく
あんなクズ会社ばかり
29：名無し： ID:poFkzdDJ0.net
ミスしたら首になるのは当たり前だよね(´・ω・｀)
今までの会社から受けた恩を仇で返すような真似しちゃだめでしょ。
雇ってもらって仕事やらせてもらう立場が不当に残業代せしめようとするなんて倫理観おかしいよね。
一生懸命会社のために働けば残業なんてしなくて済むよね、たぶんわざと手抜いて仕事して残業代泥棒しようとしてたんでしょ。
真摯に仕事に向き合い自分を向上させるために働いてたら例え仕事が残ってたとしてもタイムカード切ってからやるよね。
37：名無し： ID:SxoSA4Rs0.net
>>29
まじで、こういうことを面談で言ってそう…
30：名無し： ID:88J8zb2V0.net
最低賃金下回ってるじゃねーか
31：名無し： ID:KSg4ehPG0.net
プリウスにトレーラー牽引させれば、燃料代浮くんじゃね？
35：名無し： ID:bbPzi1g90.net
福山よりは遥かに有料だけど同レベルになっちゃうのかな
そういや引越しの見積頼んだ時の電話の対応が最悪だったな
36：名無し： ID:sR9WEFdT0.net
マネーの虎に出てたタイプの古い考え方しかできない奴がトップなんだろうな
38：名無し： ID:jijFfCuc0.net
雇用契約書をくれない会社はブラックだよね
条件の確認ができない
40：名無し： ID:ZuMDDesn0.net
ヤマトの下請けってヤマトの格好してんの？
うちに来るヤマトの子達はみんな下向きの矢印のついたヤマトの服きてるけど下請けなのかな？
43：名無し： ID:qe2OBmIn0.net
>>40
荷物配達なんてさせてないでイスカンダルに行かせてやれよ
45：名無し： ID:LmJcEiAi0.net
41：名無し： ID:x1jk04fn0.net
中小零細の運送経営者って中卒ばかりだろ
待遇が良くなるわけない
42：名無し： ID:Gef+yypu0.net
ヤマトは中国で捨て子運びたいんじゃないね
44：名無し： ID:PldF9zPx0.net
ブラックキャットカンパニー
50：名無し： ID:mCbGdKPm0.net
客相手の末端じゃなく、
ベースと営業所の間の輸送だろう
荷物満載のカゴ一つ下ろし忘れるってあまり考えられないけど
複数の行き先を一度に載せてたらありえるのかも
まぁこの程度のミス一発で解雇って無理だろうね
56：名無し： ID:WzkCFmnX0.net BE:618588461-PLT(35669)
>>50
無理だな
懲戒解雇の条件になるわけがない
51：名無し： ID:hmXTvUue0.net
前に近隣の赤帽でバイトを募集してたから働いてみたら
なんだかんだ因縁をつけられ結局時給で６５０円くらいに
しかならないから、すぐに文句を言って辞めた
52：名無し： ID:HGjtR4js0.net
車はあるけど人はいない
物流動かなきゃ経済は死ぬし
54：名無し： ID:CRMRauZx0.net
お前ら宅配とその他運送は分けて考えろよ
運送業でもヤマトの宅配はマシな部類なんだからな
58：名無し： ID:yFsSQ+cs0.net
憲法で解雇も残業も未払いも禁止すればこんなことは起きない。
59：名無し： ID:Gef+yypu0.net
半分以下だもんな44なら
61：名無し： ID:3WFPV/zl0.net
> 男性はこれに納得できず、署名を拒否した。
これが通用するなら正社員雇う会社なんて無くなるよな
俺が経営者でも労災保険料とか健康保険とか払いたくないから従業員は全部請負にしたいわ
62：名無し： ID:xTjA75kg0.net
再配達をなくすだけでかなりの改善が図れるんだろうな
自治体単位で宅配ボックス設置で何とかならんかな
自力で宅配ボックスに取りに行けないという問題が出てきそうだけど
65：名無し： ID:za+vWrxr0.net
中小の運送会社なんてこんなもんだろ
69：名無し： ID:lC5CGjEk0.net
どこの貧困ビジネスだよ
68：名無し： ID:ZNBsJc1E0.net
こういう業者を摘発して淘汰しないと、まともにやってる会社にしわ寄せがきちゃうからね
無能労働者はどうでもいいけど
75：名無し： ID:ZTBqemsp0.net
やります。出来ません。止めます。
76：名無し： ID:ptLEhMcC0.net
超大手のヤマトですらまとも残業代を払ったら赤字になったんやぞ。
その下請けなんてもっと酷いだろ。
77：名無し： ID:CRMRauZx0.net
宅配会社ばかり騒がれてるけどそれ以外の運送屋に注目してやれっての
本当ひどいんだから
82：名無し： ID:eFENLSaO0.net
この前お茶2リットル24本再配達させちゃってごめんな
83：名無し： ID:ZmVyskFo0.net
>>1
こんなブラックに切られてもまだやりたいのか？
84：名無し： ID:cPXMZi0P0.net
こんな余裕ない会社は潰れろよ
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