1: 海江田三郎 ★ 2015/05/20(水) 13:54:54.91 ID:???.net
http://response.jp/article/2015/05/20/251589.html
マツダは、4代目となる『ロードスター』を発売した2005年以来10年ぶりの全面改良になる。1.5リットルのSKYACTIV技術によるガソリンエンジンを搭載した。
3グレードを設定しており税込み価格は約249万～約314万円。1989年発売の初代から3代目モデルまでの累計生産が約95万台となっており、「ライトウェィトスポーツカー」では世界最多のロングセラーモデルだ。4代目の開発は07年に着手したものの、翌08年秋のリーマンショックで全社的なモデルサイクルの見直しが図られ、ロードスターは当初12年だった発売予定が3年遅れになった経緯がある。
開発責任者である商品本部の山本修弘主査は「開発メンバーの再編成が必要になるなど厳しい時期だったが、（開発延期という）暗がりの中で見えるものもあった」と振り返る。山本氏に「見えた」ものは「運転する楽しさというこのクルマの本質」であり、改めてこれを「徹底的に進化させ、革新につなげよう」と心に刻んだという。新モデルの開発において山本氏が「挑戦を表すキーワード」として掲げた「守るために変えていく」も、そうした時期に生まれた。もっとも市場投入の延期は、マツダの新世代技術群であるSKYACTIVの熟成という好影響ももたらした。 山本氏は2代目モデルからロードスターの開発に携わってきた。4代目モデルでは「人がクルマを楽しむ感覚を、かつてなく気持ちよいものにすることができた。自信をもってそう言える」と、8年に及んだ開発の成果を噛みしめるように話した
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引用元 : http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1432097694/
16: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 14:13:56.07 ID:kaZwbNwk.net
初代ロードスターがファミリアの部品流用したようにデミオの部品使えば安くなるだろ何故しない？
233: 名刺は切らしておりまして 2015/05/21(木) 11:13:17.89 ID:P9LzxusH.net
速いロードスターは限定販売で良いね。
過去にテンハチターボモデルあったが、ノーマルはテンゴで十分だよ。
19: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 14:22:45.14 ID:pPm2k9gU.net
ただサーキットでレース走行する訳でも無い、公道や峠道ワインディング
ロードを最大2名乗車でスポーティー走行するには良い車じゃないかと思いますね。
大ヒット作となった初代もそうだけど、軽量化してるのが良い。
ボディ剛性がしっかりしてハンドリングも良いんだろう。乗ってみれば
分るかな。タイヤもバランス良さそう
229: 名刺は切らしておりまして 2015/05/21(木) 10:34:34.80 ID:wkJpiNfx.net
普段、街乗りで使うクルマは
車重1.5トン以下、ドライバー含めて最大積載量200㎏で、2200ccスーチャorターボでトルク35以上がバランス良くね？
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31: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 14:54:50.31 ID:muwSWXOs.net
軽量オープン2シーターのツボを上手く捉えてる貴重なクルマ。
1.5Lがダメだとか、パワーがないだとか、2人しか乗れないだの、的外れな事言ってるのがいるのなw
ロードスターにそれ求めたら違うクルマになっちゃうよ！
218: 名刺は切らしておりまして 2015/05/21(木) 09:40:01.20 ID:Qu9yNlBt.net
なんだか見た目がダメだな。
何処もかしこもデコボコしてるんだが、どうしてんだよ
117: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 20:02:25.11 ID:bi8u0ldi.net
まぁ間違いなく売れるわな
高い高いと言われてたcx-3も良く見かけるようになったし
59: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 16:41:50.45 ID:oOu1XMls.net
1.5リッターで最低価格250万だっけ？
ロードスターはずっと乗り続けても変に見えないし、そういう人も結構居る
一生乗り続けるつもりなら安くつくのかな？整備代かさんだりしないのかな(´･ω･`)
164: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 21:59:32.64 ID:SPxPyh5W.net
昔NB乗ってて、ND買おうと思ってたけど、フラっと立ち寄った中古車屋でMR-Sを50万で買って満足した。
この手の車はエンジン1.5Lとか1.8Lで十分だよ。車体が軽いし
89: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 18:45:59.09 ID:iEmw0ZaM.net
ロードスターのエンジンと駆動系はアルファロメオの
ある車種が共通化してるから、宇品工場でアルファロメオとロードスター
が同じラインで流れるんだってな。
120: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 20:12:18.43 ID:71Gfj6sE.net
最初売れるけど後は尻すぼみだろうなあ
値段高いよ？
69: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 17:26:30.74 ID:eXureY+E.net
正直今乗ってる初代が寿命になったらこれ欲しいなと思えるのがやっと来た感じ。
目つき以外はかなり良さそうな感じじゃん。欲を言えば目つきに愛嬌は欲しいところだけど。
個人的には2L版が出たら本気で検討しようかなと。
155: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 21:31:21.61 ID:lZP9Ci7v.net
１．５Lじゃたりねーとかいってるやつはロードスターの事しらなすぎ。
１２０馬力もあれば楽しい車ができるそれがロードスターだぜ(´・ω・｀)
51: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 15:52:34.20 ID:9JHfucAD.net
2.0Ｌと1.5Lじゃキビキビ感が全然違うんだよ。
ライトウエイトスポーツだから軽い1.5Lがベスト。
今の排気ガス規制で1トン切って130ＰＳ出てれば十分速いよ。
119: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 20:06:27.59 ID:uf9iy35p.net
個人的には買いと思う。
残念な点は、初代から続いた伝統的なﾃｰﾙをやめたことか。
170: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 23:07:49.57 ID:G9xSy4gu.net
昔Z３ロードスター1.9L MT乗っていた身としては、パッケージングが似ているので凄く欲しい。
が、最近クルマ買っちゃったので、マイナーチェンジ後を狙うつもり。
71: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 17:34:59.27 ID:O3rZyCxL.net
ところどころ気に入らないところはあるが、デザインはまあ良さそう。
初代のかわいらしさが若干帰って来る感じがする。
他にも書いてる人いるが、車体で２００万きってくれたらなあ・・・
202: 名刺は切らしておりまして 2015/05/21(木) 07:11:49.21 ID:DBajeGdA.net
そういえばロードスターベースのアルファロメオは開発中止だってね
フィアット側はアルファロメオにはふさわしくないので別ブランドで出すとかいってるそうだね
21: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 14:24:33.98 ID:6x1JDzW/.net
これが一杯売れてくれると嬉しいわ。
ミニバンはでかくて目障りだ。
223: 名刺は切らしておりまして 2015/05/21(木) 10:12:11.99 ID:Dt7XKSBQ.net
1t以下、1.5L、130P馬力
スペックだけなら昔の良きホンダ車
18: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 14:17:22.84 ID:LQri08yn.net
ロードスター3代目まで全部乗ったけど
2代目がバランス的に一番良かったかな
234: 名刺は切らしておりまして 2015/05/21(木) 11:40:37.49 ID:Ws/PJJxN.net
V8エンジンを載せようぜ！
この前トヨタとマツダが提携するって言ってたから
このNDにレクサスのV8エンジンを載せて売れば売れると思うよ
15: 名刺は切らしておりまして 2015/05/20(水) 14:11:31.79 ID:2tkJ3aoD.net
昔のロードスターのイメージ引きずりすぎ。
もっとｉ８みたいにＬＥＤでデコれよ。
236: 名刺は切らしておりまして 2015/05/21(木) 12:00:43.20 ID:e3TQs1l0.net
使い切る楽しさ言ってる奴が多いがホントに使い切ってるかw
この手のクルマは余剰馬力が多いほど運転技術に関係なく楽しいぞ
1001: 名無しの円速 2014/06/24(火) 00:00:00.00 ID:kabooo.net
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