国土交通省は２５日、道幅が狭く歩行者と自動車の事故が懸念される危険な踏切の改良に、来年度から５年間で集中的に取り組む方針を固めた。対象は本年度中に選ぶが、全国で３００カ所以上に上る見込みだ。鉄道会社と道路を管理する地方自治体が連携して踏切を拡幅したり歩道を新設したりするよう促す。意見が対立した場合は、合意形成や事業の進め方を助言するなど積極的に調整に関与する。

　国交省、自治体、鉄道会社が協力して、渋滞が常態化している「開かずの踏切」なども含め、対策の緊急性が高い踏切を全国的に調査。高架化や立体交差による抜本的な対策が当面取れない踏切の改良を急ぐ。