ＪＲ東日本は１日、１１月３０日に営業運転を始めた山手線の新型電車「Ｅ２３５系」の運行トラブルについて、新たに開発した列車制御装置の不具合でブレーキの利きが悪くなったことなどが原因だったと発表した。再発防止策を取るまで、２３５系は運行を見合わせる。

　同社によると、２３５系は３０日午後３時２０分ごろ外回りで運転を始めたが、目黒駅で停止位置を約５５センチ過ぎて停車。大崎駅ではドアが閉まった後に発車できず、大塚駅では予備ブレーキで約１．５メートル手前に停車後、故障表示が点灯し運転をやめた。